România are, în acest moment, doar câteva proiecte de hidrogen verde aflate în execuție sau cu finanțări ferme, OMV Petrom, Elektra Invest, municipiul Cluj-Napoca și Delgaz Grid fiind singurii jucători care au trecut de la intenții la implementare, potrivit Asociației Energia Inteligentă (AEI).
„Hidrogenul verde a fost ani la rând un subiect de conferințe, strategii și intenții. Abia acum apar primele semne că România chiar începe să construiască. Uniunea Europeană a deschis finanțări generoase: 86,5 milioane de euro prin PNRR pentru 100 MW de electrolizoare și aproape 140 de milioane de euro pentru centrul național de cercetare Ro-HydroHub. Chiar și în acest context, numărul proiectelor mature rămâne mic. Patru inițiative se evidențiază: cele două proiecte OMV Petrom, investiția Elektra Invest, proiectul de mobilitate urbană al Clujului și testele de rețea desfășurate de Delgaz Grid. Restul pieței se află încă în faze de analiză”, se menționează într-un comunicat al AEI.
Potrivit sursei citate, cea mai avansată dezvoltare industrială din România este la Petrobrazi, unde OMV Petrom implementează două proiecte de electroliză finanțate parțial prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Primul, de 20 MW, va produce hidrogen pentru procesele de desulfurare, înlocuind hidrogenul obținut din gaz natural. Al doilea, estimat la 25–35 MW, este integrat în viitoarea producție de combustibili sustenabili pentru aviație (SAF). Ambele proiecte sunt în execuție, cu finalizare estimată în august 2026.
În contrast cu proiectele integrate ale OMV Petrom, Elektra Invest dezvoltă primul proiect de hidrogen verde din România construit pe o logică comercială independentă. Electrolizorul de 7,5 MW a fost contractat pentru 7,1 milioane de euro de la furnizorul european Metacon, iar avansul este deja plătit.
„Modelul este fundamental diferit: hidrogenul produs nu are un consumator intern dedicat și va trebui valorificat pe piață – industrie, transport sau proiecte municipale. România nu are încă o piață funcțională de hidrogen. Și totuși, Elektra pariază pe faptul că aceasta va apărea. Este, în sens economic, primul proiect românesc cu ADN de business autentic. Un pariu ambițios, poate chiar îndrăzneț, dar exact genul de risc care pune în mișcare o piață nouă”, se subliniază în comunicat.
Un rol aparte îl are municipiul Cluj-Napoca, care devine primul oraș din România ce dezvoltă un sistem urban integrat de hidrogen verde, finanțat prin PNRR. Proiectul clujean include o stație locală de producție a hidrogenului, infrastructură de alimentare și o flotă de autobuze alimentate cu hidrogen, reprezentând un pas concret către decarbonizarea transportului public urban. Implementarea se află în prezent în etapa de achiziții. Modelul propus este unul clar și coerent: producție locală pentru consum local, cu un singur actor responsabil de întregul lanț valoric.
Articolul Clujul mizează pe hidrogen verde apare prima dată în ziarulfaclia.ro.
