Lucrările de electrificare și reabilitare a tronsonului de cale ferată Poieni-Aleșd (Lotul 3), parte din proiectul major Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, înregistrează întârzieri semnificative. Potrivit Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, principala problemă a apărut pe sectorul cuprins între km 567+690 și km 605+700 din cauza condițiilor specifice din zona Defileului Crișului Repede, care au necesitat efectuarea unor studii hidraulice suplimentare solicitate de antreprenor.
În prezent, situația proiectului se prezintă astfel: stadiu fizic: 16% (include proiectarea și execuția); stadiu financiar: 16,48%.
Pentru a debloca punctele critice, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a intensificat monitorizarea șantierului prin ședințe de progres regulate și întâlniri cu operatorii economici a căror activitate interferează cu lucrările.
Deși proiectul este unul esențial pentru infrastructura feroviară din vestul țării, beneficiarul estimează acum că finalizarea lucrărilor pentru Lotul 3 Poieni – Aleșd va avea loc în decembrie 2027.
Lucrările sunt executate de Asocierea Fcc Construccion (Lider)- Gülermak Agir Sanayi Inșaat Ve Taahhüt A.Ș.- Cnn Altyapi Yatirimlari Ve Inșaat Anonim Șirketi.
Pe tronsonul Aleșd până la frontiera cu Ungaria, lucrările sunt făcute în proporție de 32,07% iar între Cluj-Napoca și Aghireș în proporție de 55,00%. Sectorul dintre Aghireș și Poieni este cel mai avansat-59 la sută.
Articolul Când e posibil să se circule din nou cu trenul de la Cluj-Napoca la Oradea apare prima dată în ziarulfaclia.ro.
