Firma din Prahova care este în centrul scandalului umflării contractelor pentru livrarea de microbuze electrice școlare la nivel național a vândut și în județul Cluj 59 de unități, cei drept la prețuri mai mici decât în alte părți. ”Noi am făcut economie”, a declarat vicepreședintele Consiliului județean Radu Rațiu.
Consiliul județean Cluj a cumpărat prin licitație de la firma Aveuro Internațional, aparținând unui liberal influent din Câmpina, 34 de microbuze electrice de 16 plus unu locuri la prețul de 170.000 de euro fără TVA printr-un program derulat de Ministerul Educației prin PNRR. Ulterior, Clujul a mai achiziționat 25 de mașini în cadrul Programului Administrației Fondului pentru Mediu, la un preț ceva mai mic pe bucată. La Iași Aveuro Internațional a livrat 26 de microbuze la un preț per bucată de 202.800 euro fără TVA, iar la Olt cu 262.000 euro/mașină.
Din economiile făcute, Clujul a mai comandat 9 microbuze electrice care urmează să sosească până la începutul anului școlar.
Problema este că, potrivit unei investigații a publicației ieșene reporterIS.ro, firma din Prahova a cheltuit pentru o mașină maxim 90.000 de euro și a vândut-o ulterior, în unele județe, cu peste 200.000. Potrivit aceleiași surse, Aveuro Internațional a încasat 135 milioane de euro, bani din PNRR, de la mai multe consilii județene din țară, în cadrul a 35 de contracte.
Rămâne de verificat acuratețea acestor calcule, deoarece Aveuro a luat microbuze, în special Ford, pe care le-a carosat, fără să prezinte în detaliu costurile pe care le-a avut de suportat.
Referindu-se strict la Cluj, deoarece nu-și explică diferențele mari de preț de la un județ la altul, vicele Radu Rațiu a apărat utilitatea proiectului și legalitatea derulării lui în plan local. Diferența între prețul de catalog al unui microbuz standard și cel achiziționat pentru transportul elevilor stă în dotările suplimentare și, mai ales, în costul bateriilor specificate în caietul de licitație.
”Licitația organizată de CJ Cluj a fost corectă, legală și transparentă. În PNRR a fost alocată o sumă pentru microbuze electrice, pentru achiziția a 3200 de microbuze școlare la nivel național. Noi am dorit să aplicăm pentru a cumpăra aceste microbuze, atât de necesare copiilor din mediul rural. Am cumpărat microbuze cu 16 plus 1 locuri și am impus cerințe maximale în caietul de sarcini: minim 200 de kilometri autonomie la o încărcare, garanție până la 200.000 de kilometri, tahograf, lift pentru persoane cu dizabilități și altele. ANAP-ul ne-a controlat în toate fazele licitației și a dat aviz favorabil. La licitație au participat patru firme, cea de pe locul trei a depus contestație care a fost respinsă…Ne bucurăm că am putut pune la dispoziție elevilor din județ aceste mașini extrem de folositoare”, a spus Radu Rațiu într-o conferință de presă.
El a adăugat că e nedrept să se arunce cu acuzații asupra unui proiect foarte important și asupra unor funcționari dedicați. În privința acuzelor USR Cluj legate de acest subiect, el a spus că se aștepta ca reprezentanții acestui partid, care are grup politic în Consiliul Județean Cluj, să sune la conducerea instituției, să se intereseze despre procedură, în loc să iasă public cu reproșuri nefondate.
În cadrul aceleiași conferințe de presă, Diana Coman, șef serviciu Fonduri Europene și manager de proiect, a precizat că ghidul privind achiziția microbuzelor a fost întocmit de Ministerul Educației în mai 2023 și a stat sâteva săptămâni bune în procedură de dezbatere publică astfel că oricine îl putea contesta dacă sesiza nereguli. ”Nu noi am lansat ghidul, doar am luat din start specificațiile superioare din ghidul ministerului. Am cerut, potrivit legii, înaintea lansării licitației, trei oferte de la firme de profil, adaptate acestor cerințe speciale și toate au fost peste prețul obținut în final. Ofertantul de pe locul 3 a contestat licitația și CNSC a dat câștig de cauză CJ Cluj și celui de pe locul 1, ceea ce întărește desfășurarea corectă a procedurii. Plata a fost făcută după verificarea dosarului achiziției de către Ministerul Educației și Direcția PNRR. Dacă ar fi fost nereguli, Uniunea Europeană nu ar fi dat banii”, a subliniat Diana Coman.
Ministrul USR al Poriectelor Europene trimite corpul de control
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat marţi că, în urma informațiilor apărute în presă privind posibile prețuri supraevaluate, va trimite Corpul de Control pentru a verifica achizițiile de microbuze școlare electrice finanțate prin PNRR
„Nu putem vorbi despre modernizarea României și investiții pentru viitorul copiilor noștri dacă banii europeni sunt folosiți incorect sau chiar furați”, a transmis ministrul pe contul său de Facebook, precizând că vor fi analizate procedurile de achiziție, prețurile plătite, criteriile tehnice și respectarea regulilor privind utilizarea fondurilor europene.
Ministrul a declarat că va solicita clarificări imediate de la autoritățile implicate, iar în cazul în care se vor constata nereguli vor fi aplicate corecții financiare și, dacă va fi cazul, vor fi sesizate autoritățile judiciare, inclusiv Parchetul European. „Fondurile europene sunt un bun public și fiecare euro trebuie să fie cheltuit corect, transparent și în interesul oamenilor. Nu voi tolera niciun abuz”, a subliniat Dragoș Pîslaru.
Comentând declarația ministrului, Radu Rațiu a precizat că nu are nicio emoție în această privință.
Firmă de casă a liberalilor
Firma Aveuro Internațional, cea care a luat mai mult de jumătate din piață în megacontractul cu microbuze electrice , este din Câmpina, județul Prahova.
Potrivit hotnews.ro, Vlad Papuc (40 de ani), patronul Aveuro Internațional, este fiul Rodicăi Papuc (66 de ani), președinta Organizației Județene de Femei a PNL Prahova și candidat, în 2024, la funcția de senator. A fost plasată pe locul 2 la Senat care, în final, a fost neeligibil.
Anterior, Rodica Papuc a fost consilier județean PNL la Prahova. Presa a numit-o „om de bază al baronului Iulian Dumitrescu”.
Patronul Aveuro Internațional a spus că aceste contracte cu bani din PNRR au fost „un business foarte bun pentru noi”.
„Doamne ajută! Că toată lumea are de câștigat, că banii ăștia se duc și pe orizontală și pe verticală, sute de angajați, foarte mulți oameni implicați. Cu prețul, noi ne-am mulat și funcție de bugetul fiecăruia. Bine că s-au cheltuit banii”, a afirmat Vlad Papuc, potrivit ReporterIS.ro. (C.C.)
Articolul Scandalul microbuzelor electrice învrăjbește coaliția. La Cluj am făcut economii, spune vicepreședintele județean Radu Rațiu apare prima dată în ziarulfaclia.ro.