Guvernul a aprobat, joi, printr-un proiect de lege, un contract de finanţare în valoare de 300 de milioane euro de la Banca Europeană de Investiţii pentru susţinerea lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare Cluj-Napoca – Episcopia Bihor.
Astfel, prin proiectul de lege adoptat de Guvern a fost aprobat contractul de finanţare – ‘Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă pentru linia feroviară Cluj-Napoca-Episcopia Bihor – dintre România şi Banca Europeană de Investiţii’, semnat la Bucureşti la 26 noiembrie 2024 şi la Luxemburg la 7 ianuarie 2025.
Potrivit unui comunicat al Executivului, acest împrumut are rolul de a sprijini autorităţile române în acoperirea contribuţiei naţionale prin finanţarea deficitului bugetului de stat generat pe durata implementării proiectului.
Valoarea totală estimată a proiectului este de 1,9 miliarde de euro, din care aproximativ 1,1 miliarde euro provin din alocarea acordată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), diferenţa fiind asigurată din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, şi din veniturile proprii ale CNCF CFR SA.
Proiectul vizează electrificarea şi reabilitarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, fiind inclus în Master Planul General de Transport al României şi în lista proiectelor prioritare identificate împreună cu Uniunea Europeană.
Obiectivul investiției îl constituie electrificarea şi modernizarea liniei de cale ferată Cluj – Oradea – Episcopia Bihor şi presupune realizarea unei infrastructuri ce va permite viteze maxime cuprinse între 100 km/h şi 160 km/h. Lucrările se desfăşoară pe calea ferată existentă, cu excepţia unor zone în care este necesară mărirea razelor curbelor, în vederea îmbunătăţirii condiţiilor de circulaţie şi asigurării parametrilor pentru circulaţia cu viteză sporită. Prin proiect se realizează 18.0 km de linie dublă nouă, se desfiinţează trecerile la nivel care nu respectă reglementările şi se realizează pasaje denivelate. Astfel, se va realiza o legătură rapidă între Cluj, Oradea şi Episcopia Bihor.
Se estimează că investiția de modernizare a căii ferate se va finaliza în 2027, iar data finală de disponibilizare a împrumutului este de 60 de luni de la data semnării Contractului de finanțare. Conform prevederilor Contractului de Finanțare, împrumutul poate fi tras în maxim 10 tranșe, valoarea minimă a unei tranșe fiind de 30 mil. euro. Valoarea estimată a proiectului este de 1,975,92 mld. euro1 (inclusiv TVA și achiziția de terenuri), alocarea aferentă din PNRR fiind în sumă de circa 1,1 mld. euro. Diferența, până la concurența valorii totale, urmează a fi acoperită de la bugetul de stat, prin bugetul MTI și din veniturile proprii ale CNCF CFR SA, precum și din alte surse legal constituite. Împrumutul în valoare de 300 mil. euro va sprijini autoritățile române în acoperirea acestei contribuții prin finanțarea deficitului bugetului de stat creat pe parcursul implementării proiectului.
Articolul 300 de milioane de euro de la BEI pentru reabilitarea liniei feroviare Cluj-Episcopia Bihor apare prima dată în ziarulfaclia.ro.
